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4足機(jī)器人的制作材料:微型減速電機(jī),車條,曲別針,熱縮管

來源:機(jī)器人制作從入門到精通     編輯:創(chuàng)澤   時間:2026/1/26   主題:其他 [加盟]

制作好了控制部分,還要為它建造一個平臺,這樣你才能觀察機(jī)器人的運(yùn)轉(zhuǎn), 體會到CPG的奇妙之處。

材 料 :

>>微型減速電機(jī),4個

>>車條,4根

>>曲別針,6枚

>> 熱縮管(防止腿部打滑),適量 >>接線端子芯,6個

>>尼龍?jiān)鷰В?根

制作機(jī)器人身體的主要材料如圖2-14所示。這次選用的電機(jī)是一種攝像機(jī)鏡頭上的調(diào)焦電機(jī),精度很好。如果經(jīng)常制作這種微型機(jī)器人,建議多留意零件商家出 售的打折或拆機(jī)的二手電機(jī),拿來做實(shí)驗(yàn)還是很經(jīng)濟(jì)的。Z近看央視紀(jì)錄頻道播 出的《超J拆解》,感觸頗深,從20世紀(jì)70年代的F-4 鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)到退役的火車機(jī) 頭,再到當(dāng)代的廢棄的廠房和報廢的汽車, 一切零件都可以回收、重建和循環(huán)使 用,這個理念也非常適合業(yè)余作品。

機(jī)器人對電機(jī)的要求不高,只要體積小巧、輸出軸為3mm (方便和接線端子 芯改裝的簡易軸連器連接)、轉(zhuǎn)速不要太快(比較理想的數(shù)值是20r/min以 下 ) 就 可以了。車條和曲別針是隨手可得的常見材料,接下來就考驗(yàn)?zāi)愕氖止ち恕?

先制作4足機(jī)器人的骨骼。骨骼沒有特定的標(biāo)準(zhǔn),只要看起來精致,方便 安裝電機(jī)就可以了。為了以后可以用它重復(fù)做更多的實(shí)驗(yàn),不妨在通用性上 多下一點(diǎn)工夫。我的思路是用車條彎制一個外骨骼,把電機(jī)和電路都包在里 面保護(hù)起來,電機(jī)用扎帶固定在以曲別針搭建的內(nèi)骨骼上。

接下來安裝執(zhí)行器(電機(jī))。電機(jī)的布局建議稍微靠后,給兩條前腿留出多 一點(diǎn)活動空間。因?yàn)榍懊嬷谱鞯腃PG 是主-從神經(jīng)元結(jié)構(gòu),前腿帶著后腿走,前腿的動作幅度大于后腿。這樣的設(shè)計(jì)可以使機(jī)器人跨越路面上的一些小障礙。

Z后是安裝腿部,步行動物的關(guān)節(jié)都帶有一定約束性,不可能像軟體動物一 樣自由活動,這個機(jī)器人也一樣,注意腿部機(jī)械限位部分的結(jié)構(gòu)。

提示:用放大鏡架子輔助,把車條和端子芯焊接在一起,接觸部位可以先用電 線里面抽出的銅絲捆扎固定好,然后再焊接。建議使用大功率外熱烙鐵(我用的是 75W的)焊接,如果使用焊臺,需要把溫度設(shè)定在400℃以上。 現(xiàn)在把CPG 電路板安裝在機(jī)器人身上,連接好電機(jī)和電源,就可以觀看它的 精彩表演了。

完成以后的機(jī)器人可以像4足小動物一樣,用4條腿步行前進(jìn)。機(jī)器人在上電 時有一個學(xué)步動作,不管4條腿在什么位置,CPG 都會持續(xù)發(fā)送一組一組的肌肉信 號,直至把它們糾正到常態(tài)位置,然后機(jī)器人會用生物步態(tài)向前行走。當(dāng)它的腿部 碰到障礙時,會觸發(fā)CPG的聯(lián)動機(jī)制,4條腿會根據(jù)實(shí)際情況依次(或同時)做出 響 應(yīng) 。





機(jī)器人CPG(中樞模式發(fā)生器)的制作材料:74HC240,電阻,洞洞板,20腳PDIP插座,鋰電池,LED

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中最關(guān)鍵的元件是電阻R3,R3的阻值過小,左、 右兩側(cè)機(jī)體就無法協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)器人就好像喝醉了一樣。實(shí)際R3的阻值可以選取 1~10MΩ

螞蟻機(jī)器人的制作材料:74HC240,光敏二極管,微型電機(jī),電源端子,插頭尾簧,洞洞板

,74HC240,4個,光敏二極管,2個,0.22μF無極電容,6個,微型電機(jī),2個,1MΩ電阻,6個,1.5MΩ電阻,2個,PC電源端子(母,拆芯),2位,小型壓線端子(拆芯),2位,3mm黃銅管(可選),1小段,RCA插頭尾簧,1個

3D光電跟蹤頭的制作材料:74HC240,二極管,電容電阻,鋰電池,開關(guān)端子

光電跟蹤頭的感光元件可以使用任何規(guī)格的光敏二極管或紅外線接收二極管;74HC240 在這里作為兩組神經(jīng)元電路使用;74HC245 是小型BEAM 機(jī)器人常用的雙向電機(jī)驅(qū)動芯片

2D光電跟蹤頭的構(gòu)造:兩個光敏二極管, 一 片數(shù)字邏輯集成電路,一個減速電機(jī)

電機(jī)為機(jī)器人制作中常用的N20 微型減速電機(jī),標(biāo)稱電壓為6V;感光元件串聯(lián)在電源兩端;芯片的第1/19腳為 使能端,實(shí)際使用中要接低電平;端子芯取自工業(yè)連接器里面的接線排座

尋光機(jī)器人電子部分的制作材料:三極管,光敏電阻或光敏二極管,紅外線接收管,鋰電池

機(jī)器人電子部分的主要元件使用的三極管是C1815, 可以替換成電流更大的8050,也可以使 用其他型號的小功率NPN 型三極管。鋰電池充電器用一個報廢的摩托羅拉手機(jī)充電器(標(biāo)稱輸出 4.4V/1A)改造而成

尋光機(jī)器人機(jī)械部分的制作:車式底盤,傳感器和控制器,車輪,蓋形螺帽

機(jī)器人的身體。身體是一個由兩個電機(jī)驅(qū)動的可以自由活動的小 車式底盤。身體相當(dāng)于機(jī)器人的骨架,機(jī)器人的傳感器和控制器都搭載在它上面。 車輪和電機(jī)構(gòu)成了機(jī)器人的運(yùn)動器官

機(jī)器人多指靈巧手的神經(jīng)控制的原理:控制系統(tǒng)硬件,控制系統(tǒng)軟件,復(fù)合控制方法

上位機(jī)軟件負(fù)責(zé)根據(jù)誤差信號,伺服控制器從主機(jī)得到控制指令,進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砗螽a(chǎn)生相應(yīng)的PWM 電機(jī)控制信號控制電機(jī)轉(zhuǎn)動,利用上位機(jī)的 CMOS 定時來實(shí)現(xiàn),可以精確到微秒級

機(jī)器人自適應(yīng)模糊控制: PID 模糊控制、自組 織模糊控制、自校正模糊控制

一種附加力外環(huán)的機(jī)器人力/位置自適應(yīng)模糊控制方法,是把力控制器的輸 出作為位置控制給定的修正值,通過提高位置控制的精度達(dá)到控制力的目的,并利用自 適應(yīng)模糊控制的魯棒性,使控制系統(tǒng)對不同的剛性環(huán)境具有自適應(yīng)能力

機(jī)器人的進(jìn)化控制系統(tǒng):解決其學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力問題

機(jī)器人的進(jìn)化控制系統(tǒng)用于復(fù)雜系統(tǒng)的控制器設(shè)計(jì),可以很好地解決其學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力問題,根據(jù)環(huán)境的特點(diǎn)和自身的目標(biāo)自主地產(chǎn)生各種行為能力,展現(xiàn)適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的自主性

機(jī)器人的神經(jīng)控制系統(tǒng)特性和能力:并行處理能力和快速性,自適應(yīng)能力和信息綜合能力

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對信息的并行處理能力和快速性,適于實(shí)時控制和動力學(xué)控制;能夠解決那些用數(shù)學(xué)模型或規(guī)則描述難以處理或無法處理的控制過程;具有很強(qiáng)的自適應(yīng)能力和信息綜合能力

機(jī)器人的學(xué)習(xí)控制系統(tǒng):搜索、識別、記憶和推理

1)基于模式識別的學(xué)習(xí)控制;2)反復(fù)學(xué)習(xí)控制;3)重復(fù)學(xué)習(xí)控制;4)連接主義學(xué)習(xí)控制,包括再勵(強(qiáng)化)學(xué)習(xí)控制;5)基于規(guī)則的學(xué)習(xí)控制,包括模糊學(xué)習(xí)控制;6)擬人自學(xué)習(xí)控制;7)狀態(tài)學(xué)習(xí)控制

機(jī)器人的模糊控制系統(tǒng):模糊化接口、知識庫、 推理機(jī)和模糊判決接口

模糊控制提供一種實(shí)現(xiàn)基于知識(基于規(guī)則)的甚至語言描述的控制規(guī)律的新機(jī)理,由模糊化接口、知識庫、 推理機(jī)和模糊判決接口4個基本單元組成
資料獲取
機(jī)器人開發(fā)
== 資訊 ==
4足機(jī)器人的制作材料:微型減速電機(jī),車條
機(jī)器人CPG(中樞模式發(fā)生器)的制作材料
螞蟻機(jī)器人的制作材料:74HC240,光
3D光電跟蹤頭的制作材料:74HC240
2D光電跟蹤頭的構(gòu)造:兩個光敏二極管,
尋光機(jī)器人電子部分的制作材料:三極管,光
尋光機(jī)器人機(jī)械部分的制作:車式底盤,傳感
AI機(jī)器人賦能大物流數(shù)智化裝卸應(yīng)用場景-
智能移動雙臂機(jī)器人,多自由度雙臂協(xié)同操作
基于協(xié)作機(jī)器人生態(tài)的OTA智慧服務(wù)平臺:
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基于足式機(jī)器人的變電站智能巡檢方案-提高
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人形機(jī)器人本體:AI技術(shù)革命,車企轉(zhuǎn)型具
== 機(jī)器人推薦 ==
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